Morda so se klasični avtomobilski proizvajalci preveč zanašali na svojo velikost, prepoznavnost in izkušnje, a dejstvo je, da so jih novi igralci presenetili in izkoristili predčasen prihod električnih vozil. Praktično vsi analitiki se strinjajo, da bo v prihodnjih letih z vrha največjih proizvajalcev na svetu nemogoče odstraniti Teslo in kitajski BYD, Volkswagnu tako zaenkrat ostane le boj za