Ja, A110R ni poceni. Še posebej v primerjavi s klasičnim A110, glede na svoje dimenzije in navsezadnje tudi zato, ker ga poganja Renaultov 1,8-litrski štirivaljnik. 117 tisočakov za 34 kilogramov nižjo maso (v primerjavi z A110S), platišča iz ogljikovin vlaken, paket aerodinamičnih rešitev iz ogljikovih vlaken, odsotnost zadnjega stekla, športne sedeže s štiritočkovni