Glede na pretekle izkušnje z blagimi hibridi, kjer so se v praksi prihranki pri gorivu omejili na deciliter ali dva, sem bil presenečen nad optimizmom Citroëna glede manjše porabe goriva. Konec koncev ne govorimo o klasičnem samopolnilnem hibridu, temveč o blagem hibridu, ki ima izredno majhno baterijo z zmogljivostjo 432 vatnih ur nameščeno pod sedežem. Verjetno je tudi