Starejši vse pogosteje ugotavljamo, da mlajše generacije – predvsem milenijci (rojeni med 1981 in 1996) ter pripadniki generacije Z (rojeni med 1997 in 2012) – ne lažejo prevelikega interesa za vožnjo ali lastništvo avtomobila in svoj čas raje preživljajo pred takšnimi in drugačnimi zasloni, pa realnost ni tako črno-bela. Lahko rečemo, da avtomobilska kultura ne umira, ampak se spreminja sk