Z motorjem, ki je zamenjal dva

Medtem ko tekmeci že leta z dodajanjem turbopolnilnikov manjšajo delovno prostornino motorjev in klestijo število valjev, je Mazda s pristopom Skyactiv snovanja motorjev vztrajno zavračala opcijo prisilnega polnjenja in ostala zvesta klasični zasnovi motorjev, ki imajo še vedno najmanj štiri valje in praviloma dva ali več litrov gibne prostornine

Vir

Komentarji(0)

Obrazec za komentiranje

Opozorilo: Po 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.

Ime

E-pošta

Komentar

Vpišite prikazane znake

Oddaj komentar