Po izbruhu afere o zagotavljanju avtovleke na slovenskih avtocestah, ki so ga doslej opravljali zunanji izvajalci, so na Darsu znova obudili idejo o samostojnem odvozu pokvarjenih in poškodovanih tovornih vozil, piše spletni portal Necenzurirano. Za samostojno izvajanje teh storitev bi morali v nakup opreme vložiti devet milijonov evrov in zaposliti okoli sto delavcev.
Po izbruhu afere o zagotavljanju avtovleke na slovenskih avtocestah, ki so ga doslej opravljali zunanji izvajalci, so na Darsu znova obudili idejo o samostojnem odvozu pokvarjenih in poškodovanih tovornih vozil, piše spletni portal Necenzurirano. Za samostojno izvajanje teh storitev bi morali v nakup opreme vložiti devet milijonov evrov in zaposliti okoli sto delavcev.
