Članice EU bi v programih socialnega najema verjetno raje videle evropske proizvajalce.
Očitno so iz tega programa vsi deležniki potegnili nekaj izkušenj, morda pa bi jih lahko še več, če bi se pravila nekoliko prilagodila. Najnovejša priporočila tokrat prihajajo s strani evropskega lobističnega združenja avtomobilskih proizvajalcev ACEA. Kot so zapisali v sporočilu za javnost, je po njihovem