Čisto prvi avtomobili z začetka 19. stoletja niso imeli električnega sistema v današnjem smislu. Edina elektrika, ki je tekla skozi njih, je bila namenjena vžigu mešanice v motorju in še ta je bil omejen zgolj na visokonapetostni magnet, ki za delovanje ni rabil zunanjega vzbujanja. Šlo je za sistem običajnega magneta, nadgrajenega s prekinjevalnikom in vžigalno tuljavo za dvig električne