Zakaj sta ti dve? Porsche 911 Cup (2026) in 911 GT3 R (2026). Ker po več kot 5.381 izdelanih dirkalnih 911 in 1.130 primerkih aktualnega GT3 Cupa Porsche točno ve, kje boli – in kje se zmaguje. Novi 911 Cup (pozor, brez “GT3”!) ter evoluirani 911 GT3 R nastopata kot odgovor na realne povratne informacije ekip in tisoče krogov po svetu. Zveni dolgočasno? Nikakor. To je inženirstvo, ki iz megabajto
