Kombinirana vozila in manjši tovornjaki, katerih največja dovoljena masa ne presega 3,5 tone, po slovenski in tudi evropski zakonodaji ne potrebujejo tahografov, ki bi beležili prevožene kilometre delovni čas poklicnih voznikov, kar pušča veliko možnosti za zlorabe.
Kombinirana vozila in manjši tovornjaki, katerih največja dovoljena masa ne presega 3,5 tone, po slovenski in tudi evropski zakonodaji ne potrebujejo tahografov, ki bi beležili prevožene kilometre delovni čas poklicnih voznikov, kar pušča veliko možnosti za zlorabe.
